冬天开暖风到底费不费油?这个问题是很多车主比较关心的,其实车内的油温是由汽车的冷却系统来提供的,它的热量是汽车运行当中的必然产物,而开暖风的热量主要是来自于汽车的水箱,有些热量是通过古风精进入到车内,也不需要压缩机刻意的给汽车进行加热,所以汽车的油耗自然也就不会继续进行增加,一些车主在冬天不开暖气,主要是担心燃油的消耗,其实这是不必要的,汽车暖风是发动机的轮车系统在发动的过程当中,通过一个小风扇引入到车内加暖风关闭时,风扇就会停止运转,所以汽车加热属于一种废物利用,自然就不会去消耗燃料。

值得注意的是,冬天停车开暖风的话,是容易引发中毒的现象,而且冬天停车时间过长,在开暖车的情况下是非常容易让人吸入到一些有毒气体,尤其是开着暖空气在车里面进行睡觉的时候,这种行为是相当危险的,建议如果司机需要长时间的开暖风的情况下,可以在车窗上面留一个小缝隙,这样既能够保证车里面的温度比较的高,又不会导致自己一氧化碳中毒,这也是其中的一个小技巧。

而且在冬天的时候,大部分的汽车内部都是比较冷的状态,所以也可以通过发动汽车的方式来将暖风给打开,而且根本就不耗费自己的燃料,这种情况下又能够让自己出行,还能让自己获得一个比较舒适的体温,又是何乐而不为呢,而且汽车的暖气也是由发动机启动时造成的,也就意味着汽车在运行的过程当中,它本身就会产生一定的温热气体,所以不用白不用,可以直接去使用暖风。

众所周知上马路牙子很伤车,千万不要直接冲上去,选择正确的方法可以让车子的伤害变到最小,首先需要预估马路牙子的高度,车上人员下车给汽车减重,选择合适的角度上马路牙子。由于如今的汽车数量变得越来越多,不管在哪里想要停车都成为一种难题,有很多车主迫于无奈,只能把车子停靠在马路牙子上,如何上马路牙子可以让车子的伤害减到最低,成为很多车友考虑的问题,下面给大家带来详细的介绍。

上马路牙子之前首先需要考量马路牙子的高度,这个时候就要考研目测的准确程度,大部分马路牙子高度15厘米左右。每一辆车子的离地间隙都完全不同,从需了解自己汽车的离地间隙,判断车子是否可以直接开上去,如果目测有一些高,还是换个地方不要冒险。

如果自己的车子离地间隙比较高,可以顺利的上马路牙子,也要做好准备工作,首先车上人员下车,让汽车重量减轻,提高离地间隙,离地间隙变高之后汽车托底的风险降到最低。做好充分的准备,选择合适的角度,不建议直接加大油门冲上去,否则对于车子伤害特别大

如果路面比较宽的情况下,尽量让车头正面上,让车头和马路牙子成为90度的夹角,然后两个前轮同时接触到马路牙子,缓慢的开上去,会降低对于轮胎的损坏。这种办法主要是让两个轮胎同时受力,轮胎冲击力就会变小。此外如果路面比较窄,条件不允许情况下,需要考虑45度角的方法,首先把车子以45度角左右的角度斜着接近马路牙子,然后向右或者是向左打方向盘。根据自己的实际情况打方向盘,尽量让轮胎和马路牙子垂直,然后加大油门开上去。

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