众所周知，丰田对全面纯电化是有所抵触的，但在大趋势面前又不得不入局，也担心赌错了方向。

此前，一大波纯电概念车集体亮相，其中最为令人关注的车型之一无疑是丰田bZ5X。

那么关于这辆丰田首款三排纯电SUV，究竟开发到什么阶段了？

(资料图)

今天我们就带大家汇总下这款车所流出的所有信息。

纯电汉兰达的替代者

当即将推出的bZ3X和当前的bZ4X只能满足两排座位的买家需求时,更大的三排纯电SUV bZ5X就变成了居家出行的香饽饽。

似乎，这将使其成为丰田汉兰达的全电动替代者。我们根据丰田分享的未来电动汽车阵容里，对bZ5X的外观大家想必都有所了解，这里就不一一介绍了。

最令人关注的，无疑是这款车的尺寸。

虽然，丰田尚未公布全新bZ5X SUV的官方尺寸,但我们可以逻辑上与三排座汉兰达进行比较。

换而言之，其长宽高将在4965mmx1930mmx1750mm左右，轴距应该要比汉兰达的2850mm要长，这主要得益于纯电车型的底盘局部。

而汉兰达的第三排座位空间其实不多，但假设bZ5X具有类似的关键尺寸,同样考虑到纯电布局，其使用空间会更宽敞些。

性能比bZ4X强，是刚需！

动力方面，像bZ4X一样,bZ5X可能会配备单电机前轮驱动系统作为标准配置，同时为高端车型配备双电机四轮驱动系统。

拥有如此尺寸，加上电池重量，很容易推算出这款车的重量将达到2.3吨左右。

要驱动这个大家伙，其动力应该需要提供比bZ4X更强大的动力，因为后者的双电机版本的输出达到了217PS最大马力，对满载状态下的三排SUV来说性能并不突出。

目前，有一些报告暗示bZ5X的最大功率将超过300马力，以实现6秒的百公里加速能力。

当然，这些只是推测，我们将必须等待有关bZ5X更多官方信息的到来。

电耗方面，我们所知道的尺寸更小的bZ4X中，所使用的71.4千瓦时锂离子电池不太可能满足bZ5X的续航要求。

因此,我们预计bZ5X将使用约85千瓦时或更大的电池，这应该可以实现至少400km-448km的实际续航里程。

今年早些时候，丰田承诺新电池将使当前纯电车型的续航里程加倍，很有可能将其用于bZ5X上。

结束语

得益于丰田的产品力、可靠性以及稳重的居家属性，人们不应该对bZ5X的能力有所怀疑。

而这款新车将很有可能在2024年左右推出。

今年车展，丰田官方承认要向中国新能源学习，那么，这款bZ5X便是许多人评价丰田是否学有所成的代表作了。