(资料图片仅供参考)
随着经济水平的不断提高，大家对于车辆的空间要求越来越高，但 7 座不一定是用车场景的刚需，并且 7 座车型的第三排舒适性和安全性都不是很高，所以大 5 座车型成为了不少消费者们的首选。刚好后台有不少读者在问一汽 - 大众揽巡和广汽本田冠道如何选择，刚好两车在终端都有一定的优惠，并且顶配版优惠完基本不到 30 万元，本期内容带大家一起来看看德系大 5 座和日系大 5 座哪个更值得选择。
外观
作为最早被大家口口相传的大 5 座 SUV，虽然即将改款的车型还未发布，但整个颜值放在今天也依旧非常耐看，不会显得老气。前脸大面积的横条格栅搭配粗壮的镀铬条，以及修长的大灯组，看起来成熟大气。
一汽 - 大众揽巡则采用了更为前卫的 " 灵牛 " 设计语言，前脸采用了不少熏黑的元素设计，同时辅以镀铬条进行点缀，整个前脸的层次分明。在灯光方面还进行了 " 光明之火 " 的设计，灵犀灯光搭配上发光的 logo，看起来科技感满满。尺寸最为衡量大小最直观的车身尺寸方面，冠道长宽高分别为 4858/1942/1670mm，轴距 2820mm；而揽巡长宽高分别为 4939/2015/1767mm，轴距 2980mm。尽管本田引以为傲的 "mm 理念 " 为车内提供了非常宽敞的空间，但面对揽巡在 " 三围 " 上的绝对优势，整体的车内空间还是揽巡略胜一筹。超 2 米的车款和接近 3 米的轴距，能够给车内带来更加宽敞的横向 / 纵向及后备箱空间。
内饰坐进冠道的车内，放在今天给人感觉就是略显老气了一些，中控台采用了不少木纹饰板来覆盖，整个质感做的不错，更加适合喜欢成熟稳重的消费者。同时搭载了 8 英寸的中控屏，功能性就比较一般了，大量的实体按键这点倒是我个人更喜欢的。
而揽巡的车内就显得科技感更强一些，配别了 10.25 英寸＋12 英寸中控大屏组成的悬浮式双联屏设计。但触摸式的空调操作设计，真的非常难用，这点就看习惯问题了。动力两车顶配版均配备了四驱系统，但绝对不要指望它们去路况复杂的非铺装路面。冠道为 2.0T+9AT 变速箱，最大马力 272 匹，峰值扭矩 370 牛 · 米；而揽境为 2.0T+7 速湿式双离合变速箱，最大马力 220 匹，峰值扭矩 350 牛 · 米。单看参数的话，冠道确实更胜一筹。大家最为关心的油耗方面，冠道是要比揽巡略高一些，车主的真实反馈也确实如此。不过考虑到冠道可以加注 92 号汽油，而揽巡则需要标号更高的 95 号汽油，这点就看大家如何做取舍了。
总结综合来看，两车都各有各的优势，并且在终端都有一定的优惠。但这个价位这两位都不会纳入小编购车的考虑范围内，毕竟在这个价位优秀的自主品牌车型真的非常丰富，油耗更低还送绿牌的混动车甚至售价比他俩还低。大家觉得呢？欢迎评论区留言讨论！
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这样我们就不会走散啦
