8月18日拍摄的建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥，大桥南北两座主塔完成封顶（无人机照片）。

当日，由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。

(资料图片仅供参考)

新华社记者 周牧 摄

8月18日拍摄的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔封顶施工现场（无人机照片）。

当日，由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。

新华社记者 周牧 摄

8月18日拍摄的建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥，大桥南北两座主塔完成封顶（无人机照片）。

当日，由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。

新华社记者 周牧 摄

8月18日拍摄的封顶完成的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔（无人机照片）。

当日，由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。

新华社记者 周牧 摄

8月18日拍摄的封顶完成的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔（无人机照片）。

当日，由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。

新华社记者 周牧 摄

8月18日拍摄的建设中的京台高速铜陵长江公铁大桥，大桥南北两座主塔完成封顶（无人机照片）。

当日，由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。

新华社记者 周牧 摄

8月18日拍摄的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔封顶施工现场（无人机照片）。

当日，由中铁大桥局承建的京台高速铜陵长江公铁大桥3号主塔顺利封顶。至此，大桥南北两座主塔全部封顶，大桥将全面进入钢梁架设阶段。京台高速铜陵长江公铁大桥是一座双层斜拉-悬索协作体系大桥，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能。

新华社记者 周牧 摄

（来源：新华网）