如今,消费者对于新能源车型的关注度越来越高,一边口中说着各种顾及,一边上网认真做功课,对于那些设计出挑,智能装备多多的新能源车型,消费者很难抵挡住它们的诱惑。

考量一款车型,除了看品牌、设计、内饰和配置,还得看销量,毕竟,多数人的选择还是很有说服力,能打动多数人的车型,也有着自身的特点与实力。

日前,5月第三周中国市场新势力销量榜单出炉,从这份榜单上可以看到,排名第一的品牌还是理想,尽管,很多人对于理想“套娃”式的设计提出很多质疑,但不少网友还是在质疑之后选择了理想。打开理想车型的配置单,确实有着很强的诱惑力,在5月的第三周,理想品牌的上险量达到7100辆。


(资料图片)

零跑排名第二位,这一品牌目前势头很旺,销量攀升很快,把小鹏和蔚来抛在身后,零跑品牌5月第三周的上险量达到3000辆。跟理想相比,两大品牌之间相差4100辆。可以说,理想在新势力阵营,已经跟对手拉开距离,就是不知道理想的这种火热是否能够一直延续下去。

腾势品牌排名第三位,作为比亚迪家族的高端新能源品牌,腾势的后劲十足,除了腾势D9热销之外,下个月,腾势N7将正式上市,此外,腾势N8大概率在年内上市,这样一来,腾势品牌的重磅车型不断增加,也会进一步拉升销量。5月份,即使没有那两款新车,腾势第三周的上险量依然达到2600辆,居于榜单第三位。

极氪作为“创二代”的代表,还是有着强劲的市场表现,5月第三周上险量达到2000辆。其实,极氪是跟蔚来颇为相近的新势力品牌,但极氪在产品定价以及产品力配置上更务实,而且,差别化与个性化做得也很给力。

哪吒排名第五位,5月第三周车型上险量达到1500辆,深蓝和小鹏汽车分别排名第六位和第七位,5月第三周的上险量同样是1500辆。对于哪吒和小鹏来说,今年的市场压力山大,对于整体战斗力提出更高考验,如今,小鹏进入变革转型期,接下来,将有小鹏G6推出,能否激活市场,还将拭目以待。

深蓝作为长安旗下的新能源品牌,算是新能源市场的后来者,虽然深蓝的排名并不是非常靠前,但长安汽车的技术实力与财力都足够雄厚,而且,深蓝S7很快会上市,随着更多新产品推出,深蓝品牌在销量上会有更强后劲儿。

蔚来排名第八位,5月第三周上险量达到1400辆。今年,蔚来品牌有些失速,尽管,官方给出种种解释,但是,面对变化的市场,不够灵活的调整速度,可能会让品牌失去不少机会。

问界排名第九位,5月第三周上险量达到1100辆,看来,华为也有点儿带不动问界了。飞凡在榜单上“压轴”,排名第十位,5月第三周上险量达到600辆。

鬼斗车观点:在新能源车市的竞争中,不是绝对的实力派,很难在市场上站稳脚跟。现在,市场越来越成熟,玩儿概念、讲故事的时代已经过去了,开始真刀真枪的进行PK,谁会笑到最后,还将拭目以待。

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