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随着沈阳气温的节节攀升，人们已体会到初夏的味道。6月起，沈阳地铁开启“制冷模式”推出暖心服务，在全线网推行“冷暖车厢”，“弱冷”模式温度设置在26℃左右，“强冷”模式温度设置在24℃左右，满足不同乘客对地铁车厢温度的差异化需求。

同车不同温，冷暖随心选

6月1日，不少细心的市民发现，在沈阳地铁的候车站台和车厢内张贴了醒目的车厢分区控温提示标识，分为弱冷、强冷两种模式，其中一个雪花代表“弱冷”，两个雪花代表“强冷”。列车两端的1号和6号车厢空调设置为“弱冷”模式，温度设置在26℃左右；列车中间的2、3、4、5号车厢空调设置为“强冷”模式，温度设置在24℃左右，乘客可根据列车内及站台门上张贴的“强冷车厢”、“弱冷车厢”标识指引，按照需求来选择相应温度模式的车厢乘坐。乘客在乘车时，因受所处位置及客流大小等因素影响，实际体感温度会略有变化。

沈阳地铁集团有限公司运营分公司服务质量办公室副主任范伟表示，“冷暖车厢”服务计划于每年6月至9月实行，沈阳地铁将持续关注乘客出行体验及实际应用效果。

地铁暖心举措让市民出行更有“温度”

据了解，不仅是沈阳，上海、厦门、成都、无锡、北京、深圳、西安等城市的地铁也陆续推出了“强冷弱冷”车厢。既节约资源，又方便乘客，“强冷弱冷”车厢已逐渐成为各大城市地铁的标配。

“‘冷暖车厢’体现了服务的精准化，不同的乘客对车厢温度有不同的要求，同车不同温最大限度地满足了所有乘客对温度的需求。而且，车厢温度越低，消耗的电能也越多。因此，此举也减少了资源的浪费，这真是多赢之举！” “可能对于老人小孩，他们就不需要去吹太强的空调，可以选择没有那么冷的车厢，年轻人可以选择‘强冷’车厢。”“夏天天热时乘车体验一定非常好，这也能体现沈阳作为一个文明城市的人文关怀，我觉得很赞！”“每次坐地铁都要给孩子多备一件衣服，现在可以根据自身需求选择，太好了，这个暖心举措让我们的出行更有‘温度’！”记者采访发现，很多市民乘坐地铁时对“冷暖车厢”的用心设计都赞不绝口。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 吕佳

主任摄影记者 常晟罡