编者的话
旅游的边界变模糊了吗？
40来岁的小侯喜欢陶瓷，“五一”去了趟景德镇，除了参观景德镇中国陶瓷博物馆、浮梁古县衙外，就是逛一逛鬼市，淘了几件称心如意的“五六七”瓷器。没用旅游公司帮助预订“机+酒”，全部通过平台搞定，也没去旅游定点餐馆，随便到街边小馆吃些本地特色小吃，三餐就解决了。而此次景德镇之旅能够成行的直接动因就俩字——陶瓷。
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小侯的这次景德镇之行算是旅游吗？有人说算，叫自助游。有人说不算，理由是没以旅游为目的。那么，以自行车为交通工具，从一个城市骑行到另一个城市，一路欣赏沿途风光，遇到没去过的景区也进去瞅一瞅，没吃过的地方特色美食也尝一尝。需要过夜时，就选家经济型酒店或小旅店住下。这又算不算旅游呢？
最近几年，人们出去玩的花样不断翻新，从自驾游到公路骑行、山地骑行，从徒步穿越、汽车穿越到露营、野外探险，不一而足，但它们总给人一种与传统旅游不太一样的感觉：交通工具自行解决，酒店通过平台预订，景区可去可不去，去的又不一定是景区，没有领队、导游，没有动辄几十人、上百人的团友……但它们又与旅游六要素“吃住行游购娱”有着千丝万缕的关系。
现代汉语词典对“旅游”的解释是：旅行游览。说起来，旅游成为我们生活常态的时间并不久，由于“包办”吃、住、行、游、购、娱的组团游在人们心中打下了太深的烙印，所以玩的花样不断翻新后，反而觉得旅游的边界变得模糊了。
其实，诸多的“不太一样”，恰恰折射了人们对美好生活的需要正在日益增长且“五彩缤纷”。新的玩法在传统中酝酿，又从传统中游离，或扩展了旅游的外延、丰富了旅游的内涵，或独立演化成一个新鲜事物。变化，不足为奇。据统计，沈阳的骑行爱好者达60万人，2022年全国露营经济核心市场规模更是高达1134.7亿元……旅游的边界变得模糊了，但人们体验多样化、个性化趋势日渐明显了，消费总量越来越大了。
头盔、骑行服、手套、锁鞋……刚过7点，骑行爱好者“2薇”(网名)就已穿戴整齐，骑上自己的爱车，按照与几个骑友的约定，从东塔桥出发，目的地是抚顺新宾上夹河镇的太极湾。“这条线路来回180多公里，我们骑行好几次了。”作为一名年过50的自行车骑行爱好者，“2薇”告诉记者：“骑上心爱的自行车，一路骑行百十公里，在风景优美的地方打个卡，我的退休生活乐趣很多。”
在沈阳，和“2薇”一样的自行车骑行爱好者达60万人。有人骑行是为了健身，同时欣赏美景；有人把骑行当成一种休闲，放松身心；有人将骑行视作时尚、扩大社交圈的方式……
骑行，俨然成了人们的一种生活方式。
骑一圈，吃一圈，游一圈
人们骑行热度不断攀升，得益于城市对自行车道、步行道慢行网络的整体布局，以及都市圈交通互联和各地优先发展城市公共交通等大环境方面的持续向好。随着骑行群体的日益壮大，与其同步前行的，还有服务于骑行者的餐饮、住宿等生活消费。
“骑一圈，吃一圈，游一圈。”“2薇”告诉记者，退休后的她时常会骑上百十公里，“骑行习惯了，除非刮风下雨，不骑一趟就浑身难受。”每一次出行，她都会约上三两好友。在沈阳，沿着毛望路骑行，先到棋盘山沿秀湖绕一圈，再到沈阳森林公园小憩，中午吃个农家饭菜再“打道回府”；去抚顺，经沈抚大道骑行，中午来一份热乎的麻辣烫；去本溪，一路骑行到水洞，小市羊汤“那是必须的”……可以说，每次骑行，“2薇”都选择好山好水的线路，骑行路上，美景相随，美食相伴。
据骑行爱好者介绍，自行车骑行一般分为休闲骑、长途骑、短途骑和竞技骑。通过短途骑行积累一定经验之后，多数人都想尝试长途骑。每一次骑行都相当于一次微旅行，走不同的路线，又总能欣赏到不一样的风景。如果沿途碰上一些喜欢的景区，就会停下来进去逛逛。如果正好赶上饭点，就找寻当地特色小吃“犒劳”一下自己。慢慢地，骑行线路上的许多收费或免费景点、小吃店就成了骑行者的打卡地。
骑行+民宿，跨城新体验
家住浑南的阿旺是一名“骨灰级”骑行爱好者，从第一次接触骑行至今，已有六年。“因为工作日有班要上，所以我们几个朋友平日里经常选择短途‘夜骑’。下班以后，到长青桥附近会合，在浑河北岸，沿奥林匹克健身路西行，一路经五里河公园、沈水湾公园后再折返。入夏的傍晚，凉风相伴，很爽！”快到周末时，微信群里就会响个不停，“这周去本溪吧，我请你们吃烤鱼。”“那我开车，这次做后勤保障。”年初以来，每逢周末，阿旺和骑友们都会相约去沈阳周边城市，“骑行+民宿”成为了他们的新玩法，“团队中有人开车，把自行车载上，运到想要去的地方，白天骑一圈，晚上再找个民宿住下。”
深度解析
骑行背后是一条“链”
骑行爱好者阎征虽只有三年骑行经历，却是一名地道的骑行发烧友。三年下来，他购买了两辆自行车，第二辆车花了3万多元。光骑行服，就置办了四套，花了5000多元。头盔换了三四个。最近，又买了双锁鞋。所有装备算起来，看得见的，五六万元已经花了出去。
骑行热带火了一条产业链。仅骑行装备，就包括自行车、头盔、前后灯、手套、码表、服饰、杯架等，这还只能算“标配”。讲究点儿的，要配备手工皮把手、复古尾包、彩色车轮、个性化骑行服等。
在沈阳小东路上，有家名为“On the Way固齿”的单速车DIY定制店，店主告诉记者，市面上销售的运动自行车主要分为单速车和变速车，他的店主打为客户提供一站式个性化组装单速车以及为客户配齐骑行装备。“为客户DIY定制化提供国内外品牌的单车配件，像车架、前叉、车座、轮组、内胎外胎、车把等，客户还可以自行选择搭配，我们来给组装。”据介绍，在店里DIY搭配的单车，销售价格在1000元到10万元不等，店铺月均销售额在40-80万之间，“在店里定制的，万元起步的比较多。”
除了自行车，头盔、骑行服市场分类也十分细化，在崔克官方旗舰店可以看到，仅头盔一项就多达15种，价格在268元至2380元不等。有着一年半骑行经验的孙先生告诉记者：“入门第一辆车我花了2000元，选了一辆山地自行车。骑了6个月后想骑长途，就换了一辆公路自行车，花了3万多。一年四季还得有几套骑行服，尤其夏天，还得额外备一套换洗的，再加上两个头盔，里里外外，我花了5万多。就这，在骑行圈子里都算不上‘豪’。”
大东区滂江街捷安特专卖店负责人张伟告诉记者，2021年以来，专卖店整体销量就非常好，自行车以及码表、骑行眼镜、水壶等骑行装备销量更是稳步上涨，“骑行服一套1000元左右，一个头盔600多元，骑行眼镜500元左右，还有水壶、尾灯、锁鞋、码表、骑行包等，想要配备齐全年的骑行装备，都得万元左右。”
骑友推荐骑行路线
记者根据骑友们的介绍，总结出以下沈阳及周边城市的经典骑行线路：
路线1：浑河(沈阳段)北岸骑行线路
从长青桥下的浑河森林公园起始，沿奥体健身路西行，经五里河公园、沈水湾公园，最后到工农桥附近的罗士圈生态公园。
特色：路途平坦易骑，非常适合初学者。
路线2：锡伯大街-七星山湿地公园线路
沿沈北锡伯大街一路前行，终点七星山湿地公园。
特色：路宽车少，骑行舒适，登七星山可观览辽河美景。
路线3：丁香湖环湖线路
环丁香湖骑行，全程长约8公里。
特色：一路骑行，一路欣赏湖景。在绿荫中穿越，非常舒适。
路线4：毛望路-棋盘山秀湖线路
可选择经毛望路，到棋盘山景区后绕秀湖一圈，再登棋盘山观景台，俯瞰棋盘山景区全貌。也可选择走沈平公路(省道103线)，至观棋路(省道103线)，在沈阳国家森林公园指示牌处继续向北骑行，进入棋盘山景区后绕秀湖一圈。
特色：此线路为骑行圈中最热门路线，沿途植被繁茂，湖光山色宜人。
路线5：沈阳-本溪水洞-关门山-绿石谷线路
从沈阳出发，一路骑行至本溪水洞，经关门山，再至汤沟绿石谷。
特色：沿途山清水秀，道路体验多样化，可品尝当地特色羊汤。
路线6：浑南大道-沈抚大道-抚顺太极湾线路
从浑南长青桥出发，骑行浑南大道、沈抚大道，终点为抚顺新宾上夹河镇的太极湾。
特色：路途平坦、风景秀丽，在目的地有农家饭菜可以品尝。
醉美卧龙湖
□韩进
“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”……吟诵着唐朝诗人王勃的名句，我们走进了康平美丽的卧龙湖。
芳草茵茵，树木葱茏，满目苍翠，一派生机勃发。带着美好的心情，去感受大自然的气息。
坐上游船，湖水在柔风的吹拂下泛起涟漪，鸥鹭在远处的苇草上栖息，一只大雁迎面飞来，在游船上空盘旋，形成人鸟共游的美丽景色。
卧龙湖面积127.5平方公里，位于辽河上游西边。形成于中生代晚期白垩纪的卧龙湖，是辽宁省最大的平原淡水湖，湿地面积7000公顷。草甸、沼泽、滩涂、水面等多样性湿地环境，为鸟类鱼类等多种生物提供了理想的生活栖息地。
卧龙湖如同一颗耀眼的明珠，镶嵌在康平大地上，一年四季皆风景。
春天，当春风拂面，吹开冰冻的卧龙湖时，百万只候鸟儿一路迎风伴雨来到卧龙湖的冰水之间进行短暂停留，栖息、繁洐、补给营养，勾勒出一幅人与自然和谐共处的美丽画面。
夏日，荷叶摇曳生姿，送来阵阵凉意。荷花像含羞的少女躲在荷叶的下面，露出微笑的花蕊。清风徐来，微波荡漾，湖光潋滟，引人入胜。湖边的小路蜿蜒曲折，树荫如盖。远离城市的喧嚣，走在小路上，心情宁静而美好。
秋天，植物被秋风染得五彩缤纷，天空蓝而深远，候鸟们开始准备迁徙了。夕阳西下，它们深情地凝望即将飞离的这片大湖。在湖水和晚霞之间，鸟儿不知疲倦地飞舞、鸣叫，为秋天增添了一抹纯美的色彩。
此次同行的摄影师们架起“长枪短炮”，拍摄着夕阳下鸥鹭们的各种身姿，但大家也都是远远地观望、摁下快门，不忍近距离打扰它们。
不知不觉地，我们坐的游船已到了湖中心。湖中的苇草上，有白鹤蹁跹。空中，有鸥鹭飞过。大家以鸟儿为背景，相互拍照，记录下一个又一个美好的瞬间。
静谧与美景，在微风中交织成只属于卧龙湖的诗句，深深地触动着游人的心灵。
(作者为中国散文学会会员、辽宁省散文学会理事、辽宁省作家协会会员)
